股票二级市场配资 【风口研报】小鹏汇天飞行汽车来了 行业商业化进程再加速

时间:2024-09-25 21:33 点击:181 次

股票二级市场配资 【风口研报】小鹏汇天飞行汽车来了 行业商业化进程再加速

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  9月4日,沪指盘中弱势下探,沪指失守2800点,续创2月初以来新低;深证成指、创业板指冲高回落,两市成交额小幅萎缩,场内近3900股飘绿。

  行业板块多数收跌,医药商业、电池板块逆市走强,采掘行业、消费电子、石油行业、通信服务、工程咨询服务板块跌幅居前。

  小鹏汇天旗下“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会日前举办。据透露,9月底,小鹏汽车在黄埔的工厂就要正式启动,该工厂具备1万台的产能。小鹏汇天目前在全力推动“陆地航母”的交付,公司的长期愿景就希望做全球领先的低空产品创造者。华西证券表示,eVTOL作为低空经济的重要载体,具备多重优势,其商业化进程有望持续推进;万联证券认为,低空经济产业链涉及领域广泛,市场空间广阔,发展潜力大;中泰证券指出,作为新质生产力的重要抓手,eVTOL有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”。

  华西证券:eVTOL商业化进程有望持续推进

  eVTOL作为低空经济的重要载体,具备多重优势,其商业化进程有望持续推进。从产业链来看,三电系统(电池、电机、电控)成本占比较高,在eVTOL广阔市场规模的推动下,产业链上游的三电系统市场将迎来快速发展。随着电动航空领域对三电系统关键零部件提出更高要求,目前已有相关厂商在电池、电机、电控等领域提前布局,未来有望受益于行业需求的增长并获得先发优势。

  万联证券:低空经济产业链涉及领域广泛 市场空间广阔

  低空经济产业链涉及领域广泛,市场空间广阔,发展潜力大,我国低空经济尚处于起步阶段,低空空域管理改革持续深化为低空经济发展奠定基础条件,低空制造环节以无人机发展为主导、eVTOL加速发展驱动技术创新,以市场需求为牵引,低空运营应用领域不断拓宽并加深,低空基础设施建设是其发展的保障,我国多地已经发布关于支持低空经济发展的相关支持政策,通航机场及起降点等建设先行推进。

  中泰证券:eVTOL有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”

  作为新质生产力的重要抓手,eVTOL(电动垂直起降飞行器)有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”,凭借我国锂电产业链深厚优势,完美复刻中国新能源汽车产业链的成功模式。eVTOL具有耗电量小、运维成本低等显著优势,预计批量化生产后BOM成本(产品制造过程中所需原材料、零部件、工具和人工等的标准成本)有望进一步下降。

  光大证券:关注飞行汽车原材料相关公司

  全球飞行汽车远期运行量有望达到16万辆,市场规模达千亿级别。飞行汽车主要原材料包括钕铁硼、镁合金、钛合金、碳纤维等,随着飞行汽车产业化的临近,这些原材料的相关公司有望受益。建议关注:宝武镁业、星源卓镁、西部材料等。

  浙商证券:三因素共振 低空经济有望迎来发展热潮

  在政策变化、规章变化、行业变化三因素共振下,低空经济有望迎来发展热潮。低空经济产业中上游环节与航空器制造相似度高,“低空经济+”模式催生各类应用场景,应急救援、航空消费、通航运输、传统作业等。固定翼飞机、直升机、固定翼/旋翼无人机、eVTOL飞行器在低空领域均有参与航空应急救援:航空救援装备是应急救援力量建设的重点领域,直升机是重点布局方向。低空经济将显著驱动传统通用航空制造、新兴城市空中交通、工业无人机、快递物流等领域。

  中信证券:低空经济具备强产业辐射力 有望催生万亿产业规模

  低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策,深化空域改革,推动低空经济从探索走向发展。通航是低空经济的主体产业,而无人机产业是其主导产业,两者结合的城市空中交通UAM是发展热点,eVTOL则是UAM的主流形式。低空经济具备强产业辐射力,有望催生万亿产业规模,新赛道将在通航产业基础上,完善基础设施和运营建设,拓展更先进的飞行器技术,扩大全新的应用场景,为相关产业提供更多发展增量。

  (本文不构成任何投资建议,投资者据此操作股票二级市场配资,一切后果自负。市场有风险,投资需谨慎。)

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